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交通擁堵、出行難和停車難已成為蔓延全國的“城市病”。

近年來,江蘇省常州市機(jī)動車保有量持續(xù)劇增,截至2018年底已突破139.5萬輛,其中小汽車124.1萬輛,機(jī)動車駕駛?cè)送黄?94萬人,登記上牌電動自行車突破230萬輛,通行密度之高,路網(wǎng)壓力之大,前所未有。

“道路交通安全、有序、順暢,事關(guān)民生福祉。”江蘇省公安廳副廳長,常州市副市長、公安局長常和平近日向記者介紹說,常州市全面深化道路交通秩序綜合整治,并編制實(shí)施“城市交通暢行工程三年行動計(jì)劃(2018-2020)”,向“城市病”宣戰(zhàn)。

思維創(chuàng)新?lián)Q來秩序改觀

交通擁堵,主要問題在堵點(diǎn)。常州市公安局副局長顧鋒說,常州公安交警部門重點(diǎn)加強(qiáng)主要堵點(diǎn)及擁堵路段的治理,打通了道路通行經(jīng)脈。

據(jù)了解,常州中心城區(qū)有19所沿街學(xué)校、醫(yī)院,均分布在城區(qū)中心干道上,成為每天的堵點(diǎn)。公安交警部門通過深入調(diào)研,發(fā)現(xiàn)學(xué)校門口及周邊的擁堵發(fā)生在早晚兩頭,主要原因是不少家長開車接送孩子占道停車;而醫(yī)院則是因?yàn)閮?nèi)部停車難,就診車輛長時(shí)間排隊(duì)積壓,導(dǎo)致?lián)矶掠蓛?nèi)向外蔓延。

常州公安交警部門主動牽頭,會同教育、交通等部門和公交公司、校車公司等,從去年9月1日秋季開學(xué)起,首先在局前街小學(xué)、實(shí)驗(yàn)小學(xué)等6所學(xué)校推出定制公交專線校車服務(wù)。

“校車開通近5個(gè)月來,安全接送學(xué)生12.3萬人次,累計(jì)減少接送學(xué)生車輛10.9萬輛次,沿街學(xué)校周邊道路平均擁堵指數(shù)下降5.3%,學(xué)生家長對專業(yè)校車滿意率達(dá)100%。”常州公安交警支隊(duì)數(shù)據(jù)中心民警畢志袖說。

用1輛大車換50輛接送小車,思維創(chuàng)新?lián)Q來秩序改觀。

同時(shí),在創(chuàng)新思維引領(lǐng)下,常州公安交警部門協(xié)調(diào)路橋市場、常州大酒店等公共停車場350個(gè)停車位提供給市第一、第二人民醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員停放,醫(yī)院騰空車位給前來就診患者,中心城區(qū)擁堵警情同比下降16.3%。

常州市還通過構(gòu)建道路交通網(wǎng)格化綜合治理新格局,加強(qiáng)城市“示范道路”常態(tài)長效治理。據(jù)悉,“交通暢行工程”確定的25條示范道路、64個(gè)示范路口全部納入全要素網(wǎng)格,建立“路長制”,實(shí)行“一路五長”聯(lián)動共治。根據(jù)實(shí)地測評,示范道路非機(jī)動車通行守法率86.2%,行人遵守信號燈率87.3%。

實(shí)行寄遞車輛統(tǒng)一管理

保障出行,既關(guān)乎道路通暢,更關(guān)系到生命安全,是一道人、車、道路、管理共振的綜合題。常州市緊抓安全和暢通兩條主線,構(gòu)建平安、有序、共享的道路交通環(huán)境。

據(jù)了解,常州公安交警部門加快推進(jìn)城市公交專用道設(shè)置和公交優(yōu)先信號系統(tǒng)建設(shè),高峰期公交平均運(yùn)行時(shí)速達(dá)20.03公里,公共交通服務(wù)滿意率達(dá)82.77%。

通過設(shè)置“請求式”行人過街手控信號燈、語音提示與光電警示智能斑馬線,保障行人安全。

常州交警持續(xù)開展電動自行車專項(xiàng)整治,2018年嚴(yán)查嚴(yán)管電動自行車無號牌、越線停車、闖紅燈等突出交通違法行為61萬起,同比增加54.6%。

常州市公安局交警支隊(duì)車管所副所長錢衛(wèi)介說,常州還在全省創(chuàng)新實(shí)施寄遞配送服務(wù)車外觀標(biāo)識、車輛尺寸、編號放大、登記發(fā)證“四統(tǒng)一”行業(yè)自律管理,推出外賣電動兩輪車著編號馬夾(外套)、戴安全頭盔、登記上牌“三統(tǒng)一”企業(yè)自律管理。

截至目前,常州中心城區(qū)3728輛寄遞電動三輪車完成“四統(tǒng)一”,完成率96.8%,675輛外賣電動兩輪車完成“三統(tǒng)一”。查處寄遞、外賣電動車逆向行駛、走機(jī)動車道、亂停放等交通違法行為704起。

智慧引導(dǎo)破解亂停難題

亂停車是靜態(tài)交通治理的難點(diǎn),常州公安交警部門打出疏堵結(jié)合的“組合拳”,從違停貼單、電子警察抓拍到拖移違停車輛,強(qiáng)化現(xiàn)場執(zhí)法的威懾力,同時(shí)推出“常州停車”App,大力推進(jìn)智慧停車平臺建設(shè)應(yīng)用。

“常州交警通過建設(shè)智慧停車平臺,上線‘常州停車’App,方便市民在線查詢停車泊位、支付停車費(fèi)等,停車效率大大提升。”常州公安交警支隊(duì)數(shù)據(jù)中心民警謝鑫鑫說。

據(jù)介紹,常州對中心城區(qū)違停機(jī)動車開展拖移,全年查處機(jī)動車違法停車106.7萬起,其中拖移9476輛,76條機(jī)動車違停電子警察自動抓拍路段違法停車同比減少28%。

此外,常州還通過合理配置停車資源,因地制宜推進(jìn)老城區(qū)及老舊小區(qū)停車泊位擴(kuò)容建設(shè),破解停車難題。

據(jù)了解,一年來,常州市通過健全道路交通綜合治理新格局,“城市病”明顯好轉(zhuǎn)。2018年,常州全市電子警察新增564套(其中中心城區(qū)204套),但電子警察抓拍錄入交通違法數(shù)卻較2017年減少111萬起,同比下降25.7%。

據(jù)第三方互聯(lián)網(wǎng)公司交通大數(shù)據(jù)顯示,在全國50個(gè)主要城市中,常州市交通健康指數(shù)為77.9%,排名第4,路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)、擁堵路段里程比排名分別列全國同類城市第3位、第2位。(記者 丁國鋒通訊員 芮偉芬 顧燕)

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