目前,沈白高鐵各隧道工點(diǎn)、橋梁樁基、墩臺已全面復(fù)工。遼寧以沈白高鐵、阜奈高速等項(xiàng)目陸續(xù)復(fù)工開工為標(biāo)志,拉開了全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的序幕。
沈白高鐵是遼寧省重點(diǎn)工程,根據(jù)此前報(bào)道,沈白高鐵位于遼寧省東北部和吉林省東南部,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí),建設(shè)工期4年半,新建正線全長428.8公里,遼寧段長度約173公里。通車后,遼寧省將在全國率先實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,沈陽至長白山的乘車時(shí)間將由目前的約8小時(shí)壓縮至1.5小時(shí)以內(nèi)。
沈白高鐵遼寧段復(fù)工以來,已進(jìn)場職工3399人,占計(jì)劃進(jìn)場人數(shù)的90%;已復(fù)工工點(diǎn)66個(gè),占計(jì)劃復(fù)工工點(diǎn)的85%,全線正在進(jìn)入全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段。在沈白高鐵遼寧段TJ-4標(biāo)項(xiàng)目部,施工線路全長40.5公里,共有8條隧道長約33.7公里,12座橋梁長約5.1公里,還包括新建東韓家站。高鐵線路穿越大伙房水庫保護(hù)區(qū)、三塊石國家森林公園,環(huán)境敏感點(diǎn)多,為了做好森林防火及環(huán)保,施工單位在工程伊始就對施工工點(diǎn)與林區(qū)進(jìn)行了硬隔離區(qū)分,在隧道施工點(diǎn)設(shè)置污水凈化處理池,同時(shí)對施工人員進(jìn)行森林防護(hù)培訓(xùn),嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入林區(qū)。
目前,施工現(xiàn)場每天安排專人進(jìn)行日常體溫監(jiān)測和健康信息登記,并實(shí)行封閉式管理。確保人員必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)上崗作業(yè)的同時(shí),對施工系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢測檢查,并對排查發(fā)現(xiàn)的隱患確保整改到位。今年初,遼寧省交通運(yùn)輸廳召開沈白高鐵項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)會議,統(tǒng)籌推動沈白高鐵地上物拆遷、線路遷改及工程建設(shè)等各項(xiàng)工作。
與沈白高鐵同時(shí)開復(fù)工的,還有全長55.8公里的阜奈高速公路。截至目前,阜奈高速已經(jīng)完成近八成的路基挖方和填方工程。全線橋涵共196座,已開工165座,開工率84.2%;橋梁樁基完成89.14%;墩臺身完成42.63%;預(yù)制箱梁和鋼板梁加工工程均完成九成以上。
今年,在高速公路方面,遼寧還將加快推進(jìn)京哈、本桓(寬)、凌綏三條高速公路建設(shè),確保三條高速公路如期開工復(fù)工建設(shè)。推進(jìn)沈丹鐵路桃仙機(jī)場段外遷工程建設(shè),全面完成征遷工作,工程建設(shè)完成50%。
遼沈晚報(bào)記者 張阿春
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