記者 劉家偉
在工廠跟蹤生產(chǎn),調(diào)試參數(shù);進(jìn)大山,赴海邊,為能準(zhǔn)確掌握鋼材耐腐蝕性一手?jǐn)?shù)據(jù)……這是遼寧“最美科技工作者”楊穎的日常工作寫照。
楊穎是鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院厚板產(chǎn)品研究所金屬材料教授研究員級高級工程師,多年來,她和團(tuán)隊始終全力推進(jìn)高端戰(zhàn)略品種和核心關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,面向世界科技前沿、面向國家重大需求、面向國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場,不斷叫響“鞍鋼制造”。
“以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),讓我們的橋梁鋼架設(shè)在祖國、架設(shè)在世界更多的地方,這是我和我的團(tuán)隊為之奮斗的目標(biāo)?!睏罘f是這么說的,也一直在這么做。
2019年,鞍鋼集團(tuán)獨家中標(biāo)中俄大橋橋梁鋼6400噸。楊穎和團(tuán)隊在欣喜的同時,也意識到這是一次巨大的挑戰(zhàn)。作為我國北方高緯度寒冷地區(qū)第一座斜拉橋,該橋技術(shù)要求近乎苛刻,必須充分考慮到高寒地區(qū)鋼板的耐候性、焊接性、長期服役性等高標(biāo)準(zhǔn)要求。同時,由于交貨時間緊,對一次性合格率要求更高。
那段時間,從設(shè)計單位到制造單位,從鞍山的實驗室到營口鲅魚圈的分公司,處處都有楊穎忙碌的身影,她和團(tuán)隊連續(xù)幾個月扎根在厚板檢驗室,試軋、分析、總結(jié),力爭以最快的速度獲取實驗數(shù)據(jù)。
經(jīng)過不懈努力,楊穎和團(tuán)隊最終設(shè)計出一套具有優(yōu)異的低溫韌性、高耐候性且焊接性能優(yōu)良的工藝標(biāo)準(zhǔn)。這個創(chuàng)新不僅帶動了焊材、螺栓等配套材料及焊接方法的創(chuàng)新,也填補了世界空白。
近年來,在國家重大科技攻關(guān)中,楊穎發(fā)揮擔(dān)綱領(lǐng)銜作用,全力為我國橋梁建設(shè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。其中,由她主持、合作完成了多項國家及省部級重點科研項目;她研發(fā)的耐候橋梁鋼實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā),應(yīng)用在港珠澳大橋島隧工程;500兆帕級低屈強比橋梁鋼實現(xiàn)全球首發(fā),應(yīng)用在滬通長江大橋;新型美標(biāo)HPS系列高性能橋梁鋼實現(xiàn)全球首發(fā);免涂裝耐候鋼成功應(yīng)用在美國阿拉斯加橋。
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