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工農(nóng)橋改造效果圖。李浩翻拍

(資料圖)

11月17日，記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，為認(rèn)真貫徹“人民城市人民建，人民城市為人民”發(fā)展理念，緩解跨渾河交通壓力，保障跨河通道結(jié)構(gòu)安全，沈陽(yáng)工農(nóng)橋(南京橋)改造工程將于近期開工建設(shè)。改造后，工農(nóng)橋?qū)⒂稍瓉?lái)的雙向6車道變?yōu)殡p向10車道，增加機(jī)動(dòng)車通行能力。同時(shí)，兩側(cè)各建設(shè)專用的慢行橋，實(shí)現(xiàn)快、慢分離，并與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接。

改造后大橋似錦鯉

工農(nóng)橋總長(zhǎng)550米，分為東西兩幅橋，采用17孔梁式橋跨越渾河，西幅橋1966年建設(shè)，東幅橋1997年建設(shè)。改造工程北起二環(huán)路南側(cè)，南至南堤路，包含橋梁西側(cè)半幅拆除重建，東半幅橋加固整修，兩側(cè)新增慢行橋及南京街-南堤路立交改造。改造后工農(nóng)橋機(jī)動(dòng)車道為雙向10車道，兩側(cè)各建設(shè)獨(dú)立凈寬6米的慢行道，與南京街和渾河南北兩岸濱水慢道銜接。同時(shí)，將南京街-南堤路立交改造為苜蓿葉形全互通立交。

據(jù)介紹，工農(nóng)橋改造秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念，依照安全通行、文化展示、城市名片、協(xié)調(diào)融合的設(shè)計(jì)原則，綜合考慮東西幅橋梁景觀性、經(jīng)濟(jì)性、工程實(shí)施難易程度、遠(yuǎn)期交通需求，對(duì)工農(nóng)橋進(jìn)行改造，讓工農(nóng)橋煥發(fā)新生。市城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處處長(zhǎng)李士強(qiáng)告訴記者，這次工農(nóng)橋改造方案是在市民推選出的“曲線鋼箱梁橋-錦悅盛世”基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，人行橋在東西側(cè)對(duì)稱曲線布置，平面形似泳姿雄然的錦鯉。

“拆除工農(nóng)橋西幅橋，在西幅橋原位新建車行橋及慢行橋。對(duì)東幅橋?qū)嵤└脑?，在東幅橋東側(cè)新建一座慢行橋。改造后，工農(nóng)橋由原來(lái)的雙向6車道變?yōu)殡p向10車道，增加機(jī)動(dòng)車通行能力，同時(shí)對(duì)慢行道進(jìn)行加寬，行人及非機(jī)動(dòng)車過(guò)河更加舒適，兩岸居民可以更愜意地享受渾河兩岸濱水公園的美景?！崩钍繌?qiáng)說(shuō)。

努力將交通影響降到最低

工農(nóng)橋是沈陽(yáng)市南京南街橫跨渾河的重要橋梁，是主城連接和平區(qū)長(zhǎng)白地區(qū)和通往蘇家屯區(qū)的重要通道。為縮短工期，確保施工期間對(duì)周邊市民出行影響降到最低，市城鄉(xiāng)建設(shè)局會(huì)同市公安局交通警察局與專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)部門、施工單位多次召開會(huì)議研究，不斷優(yōu)化施工組織和交通調(diào)流方案，針對(duì)管線遷移、拆除新建橋梁以及安全等方面，提出降低影響的針對(duì)性措施。

市城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金振宇告訴記者，“我們充分考慮工農(nóng)橋建設(shè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，制定了詳細(xì)的施工組織方案，針對(duì)每項(xiàng)節(jié)點(diǎn)工程是否封閉施工、占路多長(zhǎng)時(shí)間、如何調(diào)流等問(wèn)題，主要考慮對(duì)附近居民出行的影響及感受，我們遵循‘安全、少占、快退、路暢’的基本原則，既確保施工安全，又減少占路時(shí)間，最大限度降低工程建設(shè)對(duì)市民的影響?！?/p>

據(jù)了解，工農(nóng)橋改造工程分為兩期進(jìn)行，一期封閉西半幅橋，對(duì)西幅橋拆除重建。施工期間，用現(xiàn)有東半幅橋梁組織機(jī)動(dòng)車、慢行雙向交通?，F(xiàn)有東半幅橋梁車行道寬14米，施工期間，在西側(cè)隔離出2米空間供北向南慢行通行，剩余12米組織雙向4排機(jī)動(dòng)車道，原南向北慢行交通均在邊石上通行。二期封閉東半幅橋并進(jìn)行加固整修，施工期間利用新建的西半幅橋組織雙向5車道通行，慢行交通由兩側(cè)新建成慢行橋通行。

據(jù)介紹，為減輕工農(nóng)橋交通壓力，合理組織車輛分流繞行，沈陽(yáng)將把現(xiàn)有工農(nóng)橋高峰流量7600輛/小時(shí)消減至12米雙向4車道可承擔(dān)的4500輛/小時(shí)左右，封閉南京街-二環(huán)路苜蓿葉立交西向南出口及南向西入口2條定向匝道，原二環(huán)路與南京街西向南、南向西往返于鐵西、于洪和長(zhǎng)白地區(qū)之間的轉(zhuǎn)換交通，可通過(guò)二環(huán)路-勝利大街繞行。同時(shí)，玉屏路從文體西路至南京街段調(diào)整為東向西單行線，禁止西向東一切車輛通行，方便南京街車輛經(jīng)玉屏路繞行勝利大街。請(qǐng)由上述道路出行的駕駛?cè)颂崆爸匦乱?guī)劃出行路線，避免因工農(nóng)橋施工影響正常生活。

“施工期間，上述施工路段及周邊道路通行壓力將有所增加，建議廣大市民多采用公共交通出行，有條件的市民盡量選擇遠(yuǎn)端繞行或錯(cuò)峰出行等方式，減輕高峰期交通壓力。”金振宇說(shuō)。

（沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)、沈報(bào)全媒體主任記者 于海）

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