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新華網(wǎng)沈陽1月6日電(丁成玉)2022年12月26日,由北方重工集團有限公司(簡稱“北方重工”)生產(chǎn)制造、裝備國產(chǎn)主軸承的100%國產(chǎn)化盾構(gòu)機,在沈陽地鐵1號線東延線1標施工現(xiàn)場順利完成1000米的施工掘進任務(wù)。
為大力推動國產(chǎn)裝備自主可控制造,北方重工積極開展合作研發(fā),利用自身盾構(gòu)機制造優(yōu)勢和市場地位,不斷提升盾構(gòu)機國產(chǎn)化率。此次北方重工與沈陽地鐵集團、沈陽市科技局、中國科學(xué)院金屬研究所等單位合作,共同推進國產(chǎn)化主軸承在國產(chǎn)盾構(gòu)機上的實踐應(yīng)用,借助沈陽地鐵1號線東延線項目實地檢驗盾構(gòu)機國產(chǎn)化應(yīng)用水平,并順利完成各項試驗項目。
同時,為配合盾構(gòu)機國產(chǎn)化驗證,北方重工成立專業(yè)團隊,克服疫情影響和復(fù)雜工況條件,配備24小時服務(wù)團隊全力保障各項工作有序開展。試驗過程中,北方重工技術(shù)人員采用盾構(gòu)網(wǎng)控數(shù)據(jù)平臺進行管理,對推力、扭矩、轉(zhuǎn)速三個現(xiàn)實應(yīng)用參數(shù)全程監(jiān)測并留存記錄,對盾構(gòu)機在不同地層中多種掘進參數(shù)組合下的主軸承運行狀態(tài)進行監(jiān)測。
施工期間,北方重工盾構(gòu)機完成了長時間、大推力、高扭矩以及高轉(zhuǎn)速的各類參數(shù)應(yīng)用場景,試驗中主軸承驅(qū)動電機電流正常,齒輪油及主軸承溫度正常,主驅(qū)動系統(tǒng)運行良好,“機、電、液”各系統(tǒng)均達到使用要求,圓滿完成了盾構(gòu)機國產(chǎn)化驗證工作。
下一步,北方重工將繼續(xù)堅守使命擔當,堅持科技自立自強,打造更多“中國造”產(chǎn)品,不斷提升裝備制造業(yè)國產(chǎn)化率,助力社會經(jīng)濟發(fā)展。
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北方重工