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“戀上”沈陽(yáng)20年

今天

(相關(guān)資料圖)

寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地里

第500萬(wàn)輛寶馬車下線

寶馬+沈陽(yáng)

開(kāi)啟電動(dòng)化新篇章！

純電BMW i3 eDrive40L開(kāi)年上市

第500萬(wàn)輛下線

揭開(kāi)寶馬電動(dòng)新歷程

2月20日，一輛全新純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L駛下鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)線，標(biāo)志著寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛，也標(biāo)志著寶馬集團(tuán)電動(dòng)化征程開(kāi)啟新篇章。而這個(gè)紀(jì)念日巧合了華晨寶馬成立20周年并迎來(lái)第二款純電動(dòng)BMW i3的寓意。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士對(duì)沈陽(yáng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)生產(chǎn)500萬(wàn)輛的成就表示祝賀，并表示——

這一引人矚目的里程碑再次突顯了沈陽(yáng)生產(chǎn)基地在寶馬集團(tuán)成功發(fā)展中做出的重要貢獻(xiàn)。作為BMW iFACTORY戰(zhàn)略的先進(jìn)范例，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)為電動(dòng)化做好了充分準(zhǔn)備，并將在未來(lái)發(fā)揮舉足輕重的作用。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士表示——

我們?cè)谏蜿?yáng)擁有全面的制造能力和體系，而且擁有市場(chǎng)。中國(guó)人民熱愛(ài)寶馬，所以我們才能生產(chǎn)500萬(wàn)輛車。i3在我們新建的里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn)，這顯示出面對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的電動(dòng)時(shí)代，我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了全力以赴電動(dòng)化。

開(kāi)啟全年電動(dòng)化攻勢(shì)

沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已成為

戰(zhàn)略落地的樣板和先鋒

為實(shí)現(xiàn)全品牌、全車系的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)正構(gòu)建起面向未來(lái)的生產(chǎn)體系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數(shù)字化”為核心目標(biāo)，是寶馬集團(tuán)迎接電動(dòng)化的生產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國(guó)沈陽(yáng)已成為這一戰(zhàn)略落地的樣板和先鋒。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地完美契合未來(lái)生產(chǎn)方式，確保高品質(zhì)的同時(shí)帶來(lái)高度靈活性，所有工廠均可靈活投產(chǎn)純電、插電及燃油車型，迅捷響應(yīng)中國(guó)電動(dòng)車需求的快速增長(zhǎng)。

寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地以數(shù)字化技術(shù)賦能生產(chǎn)，5G通訊、虛擬仿真和人工智能等前沿科技無(wú)處不在，僅人工智能應(yīng)用就超過(guò)100項(xiàng)。

當(dāng)下，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地集研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)為一體，年產(chǎn)能可達(dá)83萬(wàn)輛，是寶馬集團(tuán)全球最大規(guī)模的生產(chǎn)基地和最重要的新能源汽車中心之一。

打造“最綠色的電動(dòng)車”

沈陽(yáng)生產(chǎn)基地做出表率

去年6月，鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)正式開(kāi)業(yè)，成為寶馬集團(tuán)全球第一座從一開(kāi)始就進(jìn)行完整虛擬設(shè)計(jì)的“工業(yè)元宇宙”工廠，也成為第一座以生產(chǎn)電動(dòng)車為目標(biāo)而設(shè)計(jì)的工廠。

隨著“電動(dòng)化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略的深入，寶馬集團(tuán)在中國(guó)全面推進(jìn)數(shù)字化變革與創(chuàng)新，已在北京、上海、沈陽(yáng)、南京建立了德國(guó)之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系。其中沈陽(yáng)研發(fā)中心聚焦新能源汽車技術(shù)和生產(chǎn)。不僅如此，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地還擁有豪華品牌中建立的第一個(gè)動(dòng)力電池中心，并于去年投資約100億元人民幣用于擴(kuò)大沈陽(yáng)生產(chǎn)基地的動(dòng)力電池生產(chǎn)規(guī)模，擴(kuò)建項(xiàng)目將于今年啟動(dòng)。

寶馬集團(tuán)致力于打造貫穿于產(chǎn)品全生命周期的“最綠色的電動(dòng)車”，而沈陽(yáng)生產(chǎn)基地也已為此做出表率。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地使用100%可再生電力，還通過(guò)電動(dòng)卡車短駁、鐵路海運(yùn)等低碳整車聯(lián)運(yùn)、綠色倉(cāng)儲(chǔ)等方案，打造綠色物流體系。

沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈日益多元化

華晨寶馬“戀上”沈陽(yáng)20年

追加投資累計(jì)近千億元

華晨寶馬在沈陽(yáng)深耕已逾20年，算上今年4月將在鐵西區(qū)開(kāi)工建設(shè)的超百億元項(xiàng)目——全新動(dòng)力電池項(xiàng)目，華晨寶馬在沈陽(yáng)追加投資累計(jì)近千億元。

同時(shí)，沈陽(yáng)也不斷引進(jìn)高水平供需鏈、配套鏈項(xiàng)目。隨著沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈日益多元化，寶馬本土采購(gòu)額多年來(lái)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

戴鶴軒博士表示——

在沈陽(yáng)這里，我們擁有全球最大的生產(chǎn)體系，做出了經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，不論是沈陽(yáng)市還是遼寧省，我們多年來(lái)都是第一納稅大戶，但我認(rèn)為更重要的是，在這里有2.6萬(wàn)名技能純熟的高素質(zhì)員工，正在滿懷熱忱專心致志地打造地球上最優(yōu)秀的汽車。與此同時(shí)，我們還在本地建設(shè)了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在中國(guó)有400多家本地供應(yīng)商，其中很多就在遼沈大地。

最后，我們還融入中國(guó)社會(huì)，我已經(jīng)在沈陽(yáng)住了六年多了，把沈陽(yáng)稱為我的第二故鄉(xiāng)，正是沈陽(yáng)人民讓這個(gè)地方與眾不同。

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