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錦州港保稅物流中心(B型)建成封關(guān)、30萬噸航道改擴(kuò)建項(xiàng)目開工建設(shè)、錦州港至俄羅斯外貿(mào)直航航線開通……今年以來,隨著東北陸海新通道不斷加快建設(shè),錦州港作為新通道“橋頭堡”的作用日益凸顯。作為東北陸海新通道“橋頭堡”的守護(hù)者,錦州海事局牢牢把握交通“先行官”定位,不斷為“東北陸海新通道”建設(shè)加速賦能。

為了破解信息孤島現(xiàn)象,錦州海事局依托遼寧省政府“單一窗口”建設(shè),積極探索建立合理的信息建設(shè)規(guī)劃和管理機(jī)制,會同港口與口岸局、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局、邊防檢查站一起推動了口岸信息資源整合共享機(jī)制。同時(shí),錦州海事局不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,完善集約化海事管理模式,積極探索電子政務(wù)跨區(qū)域受理,持續(xù)提升跨境貿(mào)易便利化水平,實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易“單一窗口”應(yīng)用率100%。組織開展轄區(qū)國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作,國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查按照信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助原則,壓縮各口岸單位聯(lián)檢時(shí)間,有效提升口岸查驗(yàn)?zāi)芰巴P(guān)效率。

錦州港是“北煤南運(yùn)”的重要支線港口,隨著臨港產(chǎn)業(yè)不斷升級,油類貨物吞吐量日益增加,超大型油輪的靠泊需求不斷加大。錦州海事部門今年以來不斷強(qiáng)化對電煤運(yùn)輸船舶的服務(wù)保障,及時(shí)掌握進(jìn)出轄區(qū)電煤運(yùn)輸船舶動態(tài),強(qiáng)化網(wǎng)上申報(bào)審批工作,對電煤運(yùn)輸船舶的危險(xiǎn)貨物嚴(yán)把申報(bào)關(guān),確保船舶適航、貨物適裝,提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,開啟優(yōu)先服務(wù)、優(yōu)先通航的“綠色通道”,確保船舶快進(jìn)、快出,提高船舶周轉(zhuǎn)率。另外,錦州海事局還組織召開了大型油輪靠離泊通航協(xié)調(diào)會,研討安全保障措施。利用VTS、AIS、CCTV等信息化監(jiān)控手段,對船舶的動態(tài)信息全程跟蹤監(jiān)控,組織海上執(zhí)法力量提前清理航道內(nèi)礙航漁船漁網(wǎng),確保航道清爽,實(shí)行24小時(shí)應(yīng)急值班,強(qiáng)化應(yīng)急力量待命,確保能夠及時(shí)妥善處置可能發(fā)生的水上突發(fā)事件。

截至目前,錦州海事局已服務(wù)電煤船舶200余艘次,保障電煤運(yùn)輸合計(jì)750萬余噸,安全保障30萬噸級大型油輪減載靠泊40余艘次,為地方煉化企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本約4000萬美元。(高華庚)

關(guān)鍵詞： 東北陸海新通道 臨港產(chǎn)業(yè)