闖紅燈、在快車道橫沖直撞、在慢車道逆行……非機動車交通違法向來是交通管理中的“老大難”，不少市民想到它，都會無奈地搖搖頭。
良好的交通秩序、安全的交通環(huán)境是文明城市的一張名片，為打造這張“名片”，近年來，南京交管部門下大力氣整治各類非機動車的交通違法行為，如今，電動自行車違法率明顯下降，尤其是“戴盔率”和“上牌率”這兩項體現(xiàn)城市文明形象的硬指標，更是接近滿分。
14個月，“戴盔率”從不足二成到九成以上
9月26日上午9點，記者來到北京西路云南路路口西向東方向，10分鐘內(nèi)，有124輛電動自行車駛過，僅有6人沒有佩戴頭盔。
10點整，記者又來到興隆大街江東中路路口，一批又一批電動自行車騎車人從記者面前經(jīng)過，紅的、白的、黃的、藍的……各種顏色的頭盔在陽光照耀下，靚麗多彩，成了馬路上一道美麗的風景線。10分鐘內(nèi)有92輛電動自行車經(jīng)過，其中只有8人沒有佩戴頭盔。
“現(xiàn)在主城區(qū)的‘戴盔率’在九成以上，早晚高峰時絕大多數(shù)騎車人都會佩戴頭盔，中午最熱的時候有些人會摘下，不過比例也不高。”路邊一位執(zhí)勤交警說，“騎車戴盔已經(jīng)成了大家的習慣。”
誰能想到，一年多前南京電動自行車的“戴盔率”相當?shù)汀?020年7月1日，《江蘇省電動自行車管理條例》正式實施，這是我省第一次提出騎電動自行車必須佩戴頭盔，這對交管部門而言卻是一項不小的挑戰(zhàn)，“因為那時騎電動自行車佩戴頭盔的人數(shù)連20%都沒有。”一位交警透露。
交管部門采取廣泛宣傳、路面勸導、鼓勵佩戴等方法，一邊宣傳教育一邊處罰，14個月過去了，戴盔率從不到20%上升至80%左右，再升至90%。
無牌車大幅減少，“上牌率”顯著提高
與“戴盔率”一起提高的還有電動自行車的“上牌率”。
興隆大街江東中路路口有一處電動自行車流動上牌點，保安鐘家寶每天來這里上班，他的任務是給電動自行車安裝號牌。
“今天上午一個小時就有6輛車來辦牌照，兩輛車上臨牌，還有4輛車是號牌丟了來補的。”鐘師傅剛上完一塊臨牌，擦了擦臉上的汗對記者說。
“師傅，謝謝你。”一名年輕女子扶著剛上好牌的車，準備離開。她原來在如皋工作，因工作調動來到南京，便把電動自行車也帶來了，可外地號牌不能在南京使用，她趕緊找了個上牌點申領臨時信息牌。
相關交警介紹，電動自行車上牌一直是交通管理工作的難點，之前因涉及新老國標交替、外地號牌的電動自行車并不禁行等原因，導致電動自行車新國標施行后，仍有人買來舊國標車上外地號牌，或干脆不上牌。為此，南京出臺政策限行外地號牌電動自行車，并加強對電動自行車牌證問題的查處和管理。
5月24日，新一輪電動自行車專項整治行動在全市展開，這次的整治重點就是電動自行車涉牌違法行為。與此同時，交管部門還在全市設置了322處電動自行車臨時號牌申領點，后增至607處。
在嚴查同時，交管部門還將服務送到了家門口，考慮到一些年紀較大或者居住地離上牌點較遠的非機動車車主，交管部門準備了“流動上牌車”，在小區(qū)門口就可以辦理上牌業(yè)務。
“硬骨頭”并不好啃，可為了守護城市的交通安全，為了展現(xiàn)城市文明形象，南京交管部門迎難而上，制定了電動自行車“上牌率”100%的“小目標”。
從6月至今，電動自行車掛牌率大幅提升，無牌車越來越少;同時，全市累計發(fā)放臨時信息牌85.05萬塊，“新國標”號牌16.5萬塊，補換牌1.23萬塊。
目前，全市主城區(qū)主要路口，無牌和外牌電動自行車已經(jīng)很少了。
高科技助力，電動車違法也能被抓拍
“交警同志，我收到短信，說我沒有戴頭盔。”一天中午，一名男子走進了興隆大街路口的交通勤務崗亭。
交警根據(jù)男子姓名在系統(tǒng)中搜尋，很快，一張騎車背影照出現(xiàn)在屏幕上，確實沒有戴頭盔。
男子不好意思地說，他是做魚缸維修工作的，每天都要跑好幾個地方，頭盔里全是汗味，他擔心客戶嫌棄，快到客戶家時，會摘下頭盔“晾一晾”汗?jié)竦念^發(fā)。沒想到自己的這個“小動作”竟被電子警察逮到了。
崗亭中，交警四大隊的值班民警告訴記者，建鄴區(qū)有3處路口裝有可以抓拍電動自行車交通違法的電子警察，現(xiàn)在每天都有60多位騎車人因不戴頭盔、闖紅燈等被抓拍后前來處理自己的違法曝光。
據(jù)了解，目前，全市已安裝了不少RFID射頻采集設備，會記錄每一輛電動自行車經(jīng)過時的行駛情況，當交通違法行為發(fā)生時，設備被觸發(fā)進行抓拍取證。
在高科技電子警察的威懾下，在文明新風的引領下，如今南京的非機動車交通違法率明顯降低。以最難管的外賣快遞電動自行車為例，交警三大隊一位民警告訴記者，去年他們大隊每個月查處的外賣快遞電動自行車違法數(shù)在800起左右，今年這個數(shù)字降低至500起。
公德裝在心，文明貴在“行”。井然有序的交通秩序、互相禮讓的交通參與者，本身就是文明城市的一道靚麗風景線。接下來，交管部門還將繼續(xù)嚴管嚴查非機動車闖紅燈、騎快道、逆向行駛等重點交通違法行為，讓文明的城市更文明。(王茸)
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