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世界今頭條!【新春走基層】情系春運(yùn) 中鐵電氣化人使命在肩勇?lián)?dāng)護(hù)航“回家路”

來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)    2023-01-20 12:56:04

匆忙的人流洋溢著幸福的期盼,奔騰的車流承載著團(tuán)圓的喜悅。


(資料圖片僅供參考)

“我們最大的心愿,就是大家平安回家過(guò)年。”中鐵電氣化局上萬(wàn)名軌道交通運(yùn)維人堅(jiān)守在京滬高鐵、京津城際、京滬鐵路等2萬(wàn)余正線公里鐵道線和太原地鐵2號(hào)線、南昌地鐵3號(hào)線城市軌道交通運(yùn)營(yíng)維保崗位上,腳踏實(shí)地做細(xì)安全保暢措施,多措并舉強(qiáng)化檢修組織,全面提升保通保暢能力,讓廣大旅客回家團(tuán)圓的路走的更順利、更安全。

強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng),全力保障春運(yùn)鐵路安全暢通

春運(yùn)首周,北京、山東地區(qū)迎來(lái)降雪天氣,面對(duì)寒潮來(lái)襲,中鐵電氣化局運(yùn)管公司北京維管段450余名干部職工全部出動(dòng),以雪為令,積極迎戰(zhàn)風(fēng)雪,全力保障春運(yùn)期間鐵路安全暢通。

凌晨2點(diǎn),當(dāng)人們還在熟睡,在北京大興機(jī)場(chǎng)地鐵線路高架橋處,作業(yè)人員頂著凜冽的寒風(fēng)和滿天飛舞的雪花,對(duì)線路供電設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行著認(rèn)真巡視檢查。“仔細(xì)檢查一下上跨橋下方有沒(méi)有冰錐……”作業(yè)組負(fù)責(zé)人對(duì)巡視人員進(jìn)行著再次叮囑,這是他們?cè)诤L(fēng)刺骨的氣溫條件下巡視的第三處上垮橋,盡管巡視人員握著望遠(yuǎn)鏡的雙手已經(jīng)凍僵,卻絲毫沒(méi)有影響作業(yè)人員的巡視質(zhì)量。

上午8時(shí),在京滬線德州地區(qū)管內(nèi),作業(yè)人員在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下,手中拿著掃把、鐵鍬正在對(duì)上垮橋上的積雪進(jìn)行著清理?!按蠹野堰@邊積雪清理一下,一定要注意腳下防滑,注意安全……”工區(qū)負(fù)責(zé)人一邊指揮著員工清理積雪,一邊叮囑大家注意安全。

上午9時(shí)30分,當(dāng)京滬線線路內(nèi)積雪全部清理完畢,作業(yè)組人員迅速收拾好工具轉(zhuǎn)戰(zhàn)來(lái)到了上跨公路橋上。設(shè)置防護(hù)樁、安排防護(hù)人員等一套標(biāo)準(zhǔn)化安全措施布置完畢后,作業(yè)人員又拿起手中的工具開始對(duì)上垮橋上的積雪進(jìn)行清理?!按蠹易ゾo時(shí)間,加快清掃橋上的積雪,別讓雪水滲透到橋縫里去……”德州供電工區(qū)工長(zhǎng)王西澤一邊指揮著作業(yè)人員,一邊拿著手中的掃把沖在最前面,這是他在崗的第15個(gè)春運(yùn)。

半個(gè)小時(shí)后,上跨橋積雪清理完畢,每個(gè)作業(yè)人員身上都透著“熱氣”,收拾好除雪工具后,他們又要投入到下一項(xiàng)工作中去。

與此同時(shí),滬寧高鐵無(wú)錫站內(nèi)人流如織,迎來(lái)久違的熱鬧與繁忙,車站各個(gè)部門工作人員都在緊張的忙碌中。在無(wú)錫火車站里,能看到一群身穿黃馬甲的志愿者穿梭在旅客的人流中,他們是來(lái)自中鐵電氣化局運(yùn)管公司杭州維管段無(wú)錫北工區(qū)的員工,在確保滬寧高鐵供電安全暢通的前提下,工區(qū)在崗青年員工到無(wú)錫火車站開展志愿服務(wù)活動(dòng)。青年志愿者們協(xié)助車站工作人員,熱情引導(dǎo)旅客購(gòu)票乘車,為來(lái)往旅客提供搬運(yùn)行李、咨詢指引、維護(hù)安保秩序等服務(wù),以熱忱服務(wù),為旅客提供“安全、方便、快捷、舒心”的春運(yùn)出行服務(wù),溫暖了旅客春節(jié)回家的路,他們也在旅客的一個(gè)個(gè)微笑、一聲聲感謝中收獲著情與暖。

高鐵維管夫妻護(hù)航群眾回家路

“何榮有沒(méi)有,我是方華敏 ”

“何榮有,方華敏請(qǐng)講”

“行調(diào)命令已下達(dá),命令編號(hào)73001,封鎖時(shí)間00:30-04:30”

1月7日,正值春運(yùn)首日,中鐵電氣化局京滬高鐵維管公司蚌埠維管段定遠(yuǎn)網(wǎng)電工區(qū)一名駐站聯(lián)絡(luò)員方華敏手持對(duì)講機(jī)正認(rèn)真細(xì)致的向當(dāng)晚作業(yè)負(fù)責(zé)人何榮傳達(dá)著高鐵線路封鎖命令,方華敏主要的任務(wù)是上傳下達(dá)“天窗”作業(yè)命令。她的丈夫何榮,是京滬高鐵維管公司蚌埠維管段定遠(yuǎn)網(wǎng)電工區(qū)工長(zhǎng),2023年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的首個(gè)春運(yùn),作為一名有著27年工齡的老黨員,何榮深知今年春運(yùn)工作的重要性,身為工區(qū)工長(zhǎng)他毅然決然的選擇堅(jiān)守在春運(yùn)工作的第一線。正值寒冬,定遠(yuǎn)夜間的氣溫低至零下,46歲的何榮帶著工友們以“松、脫、斷、卡、磨、裂、絕緣距離、幾何參數(shù)”為安全控制重點(diǎn),在京滬高鐵定遠(yuǎn)站爭(zhēng)分奪秒的檢查著高鐵供電設(shè)備。

春運(yùn)浪潮中,列車上的歸家人,鐵路上各司其職的維管人,這對(duì)“高鐵維管夫妻檔”在奉獻(xiàn)中綻放光芒,春運(yùn)一年又一年,對(duì)于他們來(lái)說(shuō),春運(yùn)意味著更大的責(zé)任,保障旅客平安準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地是他們最大的驕傲。

南昌地鐵3號(hào)線電客車司機(jī)胡拿文正在駕駛列車。韓佳亮攝

地鐵電客車司機(jī)的春運(yùn)保暢日記

“打卡”上班、酒精檢測(cè)、測(cè)量體溫、整理工裝,完成這一系列操作后,南昌地鐵3號(hào)線電客車司機(jī)胡拿文才能在出退勤登記簿上登記確認(rèn)。上午10點(diǎn),他在江鈴站與上一班的司機(jī)完成交接后,駕駛著地鐵列車向京東大道站方向駛?cè)?。這個(gè)除夕他又將在駕駛室內(nèi)度過(guò)。

2020年,胡拿文加入中鐵電氣化局集團(tuán)南昌中鐵穗城軌道公司后,就從事了地鐵司機(jī)這一崗位,經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的訓(xùn)練,1996年出生的他已經(jīng)成長(zhǎng)為一名成熟的地鐵司機(jī)。

春節(jié)日益臨近,這條線路變得更加忙碌,到處都能看到拎著行李箱和大包小包的乘客。有時(shí)候,車廂內(nèi)還有乘坐輪椅的行動(dòng)不便人士以及攜帶嬰兒車的乘客,胡拿文的工作更需要格外細(xì)致?!傲熊噯?dòng)、加速、剎車都要更加柔和,避免發(fā)生輪椅、嬰兒車滾動(dòng)的危險(xiǎn)。”胡拿文說(shuō),雖然地鐵司機(jī)很少會(huì)直接面對(duì)乘客進(jìn)行服務(wù),但必須要心里裝著乘客,僅僅把車準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)開到站是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

“新年好,趕明兒上我家吃餃子?!痹诘罔F3號(hào)線銀三角北站司機(jī)換乘室內(nèi),張貼了不少新春福字和兔年貼紙,司機(jī)間互相拜著年。今年除夕,又輪到了胡拿文當(dāng)班,由于地鐵行業(yè)的特殊性,每名駕駛員在除夕或者大年初一基本上都會(huì)輪班?!安恢皇俏覀兯緳C(jī),每名地鐵員工都很難在家過(guò)節(jié)?!闭劶凹胰耍梦恼f(shuō)得最多的就是感謝,“特別感謝家里人理解我的工作,我們值乘時(shí)是不能使用手機(jī)的,他們也從不會(huì)在我上班的時(shí)間聯(lián)系我,甚至家里人身體不舒服也都會(huì)瞞著我,直到下班到家以后才知道家人已經(jīng)生病住院了?!?/p>

胡拿文說(shuō):“雖然自己節(jié)日期間需要在崗位上值守,不能陪伴家人,但能通過(guò)自己的努力保障列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)到站,讓更多的乘客能過(guò)一個(gè)踏實(shí)的團(tuán)圓年,這樣的春節(jié),他覺得更有意義”。

為全力保障南昌地鐵3號(hào)線春運(yùn)期間客運(yùn)組織工作,中鐵電氣化局南昌中鐵穗城軌道公司提前謀劃,科學(xué)制定專項(xiàng)保障方案,在春運(yùn)期間將投入8316人次,全心做好乘客服務(wù)工作,持續(xù)做好五心服務(wù),全程做到微笑服務(wù)、貼心陪伴,結(jié)合老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)乘客差異化需求,配備無(wú)障礙渡板、孕媽徽章,做好母嬰室物資、暖心置換物資的補(bǔ)充,為每一位乘客的旅程保駕護(hù)航。

太原地鐵2號(hào)線賈家寨車輛段軌行區(qū)G20股道,線路檢修工侯鵬飛正在進(jìn)行軌道設(shè)備檢查作業(yè),陳浩攝

守護(hù)城市軌道交通安全暢通

在山西太原首條地鐵太原2號(hào)線,負(fù)責(zé)全線運(yùn)營(yíng)的中鐵電氣化局太原中鐵軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司867名干部職工堅(jiān)守春運(yùn)崗位,為市民安全出行保駕護(hù)航。

在太原地鐵2號(hào)線運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)中,有一只地鐵軌道巡檢工隊(duì)伍,他們每天攜帶4公斤重工具包夜行6公里 給地鐵隧道做徹底檢查,春節(jié)期間,每當(dāng)市民們團(tuán)聚在一起,褪去一天的疲憊即將進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)的時(shí)候,這個(gè)群體開始了他們一天之中最忙碌的時(shí)刻。

晚上11點(diǎn)多,軌道巡檢工正式出發(fā)了,并陸續(xù)走向各自負(fù)責(zé)的工作區(qū)域。手工檢查小錘、450扳手、鋼板尺、卷尺……約4公斤重的各種工具,此刻正靜靜地躺在每位地鐵軌道巡檢工的工具包里,這是他們作業(yè)時(shí)的必備物。

按照規(guī)定,大家從地鐵的站臺(tái)層穿行到區(qū)間,也就是平時(shí)地鐵運(yùn)行的隧道。此刻隧道內(nèi)的空氣里散發(fā)著陣陣金屬味,濕氣也在加重。

一路上,隧道幽閉、寂靜?!斑@里雖然不像外面那樣遭逢雨雪,但是從甬道盡頭也會(huì)滲進(jìn)陣陣寒風(fēng),屬于野外作業(yè)的工種,相當(dāng)辛苦。”26歲的太原中鐵軌道公司軌道檢修工侯鵬飛,來(lái)自晉中市陽(yáng)城縣?!懊刻焐钜?,我和同事要對(duì)太原地鐵2號(hào)線所轄區(qū)域的所有軌道設(shè)備進(jìn)行巡視檢查,‘扼殺’和處理可能發(fā)生故障的苗頭,不能出任何差錯(cuò)?!焙铢i飛一邊前行,一邊敲擊著軌道。

“今晚,我們約巡檢6公里長(zhǎng)的隧道,因?yàn)榇┲袖摪宓膭诒P绕胀ㄐ貎杀?,走路速度不能太快,常常?huì)導(dǎo)致腳底起泡?!焙铢i飛說(shuō),地鐵行駛所經(jīng)過(guò)的地底,就是他們的工作地,這里一年四季景象如一,單調(diào)乏味,只有燈光與身影相伴。

“丁丁當(dāng)當(dāng),丁丁當(dāng)當(dāng)……”小錘敲擊軌道的聲音回蕩在隧道里。“扣件螺栓是否松動(dòng),異物垃圾處理,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,是否有漏水現(xiàn)象……這些都是檢修的內(nèi)容?!焙铢i飛和同事每走七八步,就彎腰使用小錘進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的螺栓,馬上用450扳手?jǐn)Q緊,并將發(fā)現(xiàn)的生活垃圾、施工垃圾和堆積的灰塵處理掉,保障地鐵平穩(wěn)運(yùn)行。

“工作中,每位軌道巡檢工都不允許出現(xiàn)絲毫的懈怠與馬虎,這是一項(xiàng)具有使命感的工作?!避囬g副主任蔣晉春說(shuō),為保證地鐵安全運(yùn)營(yíng),他們肩負(fù)著市民生命安全的重大責(zé)任,不僅需要具備冷靜、縝密的性格,還要有愿意奉獻(xiàn)的精神。盡管辛苦,但能為乘客提供安全的乘坐環(huán)境感覺也值了。

此刻,另一撥“夜歸人”正在賈家寨車輛段的停車列檢庫(kù)忙碌著,他們是列車車輛檢修工,也被大家親切地稱為“地鐵醫(yī)生”。走進(jìn)賈家寨車輛段DCC辦公室,太原中鐵軌道公司車輛檢修工劉忠飛身著工作服,在日檢工班班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,來(lái)到停車列檢庫(kù),直接奔向“體檢”目標(biāo)——第19列太原地鐵車輛。

車輛檢修工劉忠飛在太原地鐵2號(hào)線檢修車輛。陳浩攝

25歲的劉忠飛,來(lái)自山西太原。他說(shuō),今年雖然可以在家過(guò)年,班組里大部分同事像他一樣選擇就地過(guò)年。大家都很高興能留下來(lái),為山西首條地鐵——太原地鐵2號(hào)線保駕護(hù)航。

此時(shí),空曠的停車列檢庫(kù)里,第19列太原地鐵車輛像一條巨龍,靜靜地??吭谲壍郎?。掛上“有人作業(yè) 禁止送電”的提示牌后,劉忠飛和同事開始作業(yè)。他們?nèi)艘唤M,從車底開始進(jìn)行日檢。

“每天晚上,我們分4組分別對(duì)停車列檢庫(kù)里的列車進(jìn)行檢修,每組三人,一般凌晨4點(diǎn)左右結(jié)束檢修作業(yè)?!眲⒅绎w說(shuō),之后,結(jié)束運(yùn)營(yíng)的列車還將根據(jù)計(jì)劃安排,對(duì)列車進(jìn)行外觀清洗。當(dāng)然,為避免列車運(yùn)營(yíng)故障的風(fēng)險(xiǎn),數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)人員對(duì)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行下載,并對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行分析的工作也很重要。

今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春運(yùn),鐵路和城市軌道交通客流量大幅回升,中國(guó)中鐵電氣化局廣大運(yùn)維干部職工埋頭苦干,擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),用行動(dòng)踐行使命,用保暢溫暖春運(yùn),確保廣大旅客平安順利回家過(guò)年。(中國(guó)中鐵電氣化局 張林強(qiáng) 張燕青 郭孟佳 張金鑫 韓佳亮 井宇豪 綜合供稿)

關(guān)鍵詞: 軌道公司 南昌地鐵 地鐵司機(jī)

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