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中國網(wǎng)訊（通訊員丁玲 記者趙娜）2月25日上午8時18分，在河北省雄安新區(qū)的雄安至忻州高速鐵路（簡稱：雄忻高鐵）新蓋房特大橋施工建設現(xiàn)場，隨著巨大的旋挖鉆機緩緩鉆進并打下首根鉆孔樁，大橋建設正式動工，標志著雄忻高鐵雄保段由此全面進入主體施工階段。

圖為：雄忻高鐵開工現(xiàn)場。張浩楠攝

(資料圖片僅供參考)

雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經雄安新區(qū)、河北省保定市，到達山西省忻州市，接入大同至西安高速鐵路忻州西站，正線全長342公里，設計時速350公里。

圖為：試驗人員對鉆孔泥漿進行測驗。丁玲攝

圖為：施工人員進行焊接作業(yè)。丁玲攝

據(jù)中國中鐵電氣化局雄忻高鐵項目負責人麻建華介紹，雄忻高鐵雄保段線路從雄安新區(qū)雄安站到保定南站，正線全長54.34公里。此次施工的新蓋房特大橋全長4304米，大橋需跨越雄縣市區(qū)主干道路雄州路、南水北調雄縣支線、S334省道、保靜公路、馬莊干渠、大清河以及在建雄安至北京大興機場快線鐵路，是線路的重難點和控制性工程。目前，雄保段有3座特大橋、1座梁場及雄安動車所補強工程正陸續(xù)開工。

圖為：雄忻高鐵施工現(xiàn)場。張浩楠攝

“我們將針對性地對大橋大跨徑連續(xù)梁施工采用懸臂澆筑方法，確保工程建設優(yōu)質高效推進，為雄安新區(qū)打造高質量發(fā)展的全國樣板作出貢獻?！敝袊需F電氣化局雄忻高鐵項目總工程師李陽介紹，今年，新蓋房等3座大橋的鉆孔樁將全部施工完成，橋墩將澆筑50%，預計2024年可以實現(xiàn)大橋主體全部完工。

圖為：召開施工技術專題研討會。丁玲攝

圖為：參建員工慶祝雄忻高鐵雄保段一標順利開工。丁玲攝

雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建雄商高鐵，中連京廣高鐵、津保高鐵，西接大西高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。項目建成后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發(fā)展，對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施具有十分重要意義。

關鍵詞： 中國中鐵 施工階段 城際鐵路