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“中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放，為外資企業(yè)在華發(fā)展提供了良好機(jī)遇，汽車行業(yè)就是一個(gè)很好的例證?！钡聡?guó)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂近日在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開放，促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展壯大，培育起強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。寶馬集團(tuán)將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新，積極融入中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展。

高樂表示，隨著中國(guó)不斷優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)放寬外資市場(chǎng)準(zhǔn)入，中國(guó)市場(chǎng)的吸引力不斷增強(qiáng)，給包括寶馬集團(tuán)在內(nèi)的很多跨國(guó)企業(yè)拓展在華業(yè)務(wù)帶來(lái)了重要機(jī)會(huì)。他介紹，自2010年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)獲得投資近1000億元人民幣;合資企業(yè)華晨寶馬的合同已延長(zhǎng)到2040年;今年5月，寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，總投資100億元人民幣……一系列舉措充分反映了寶馬深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。

中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展提升了國(guó)際合作水平，吸引包括跨國(guó)公司在內(nèi)的各類經(jīng)營(yíng)主體參與。高樂說(shuō)：“中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放帶來(lái)的是互利共贏，這不僅有助于培育強(qiáng)大的市場(chǎng)，也將助力經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。寶馬集團(tuán)致力于在參與中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程中與本土合作伙伴實(shí)現(xiàn)共創(chuàng)共贏?！蹦壳?，寶馬集團(tuán)在中國(guó)有460多家本土供應(yīng)商。寶馬集團(tuán)一方面通過(guò)技術(shù)合作，積極助力沈陽(yáng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新;另一方面充分借助中國(guó)在電動(dòng)化、數(shù)字化等領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和高端智能制造，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)不斷發(fā)展。寶馬集團(tuán)在中國(guó)建立了在德國(guó)之外最大的研發(fā)和數(shù)字化體系，包括北京、上海、沈陽(yáng)和南京4個(gè)創(chuàng)新基地。過(guò)去3年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增加了3倍，目前已有超過(guò)3200名設(shè)計(jì)師、工程師、新能源車和軟件專家，大家緊密合作，共同打造前沿創(chuàng)新技術(shù)，“這些都反映了我們?cè)趧?chuàng)新方面的高質(zhì)量發(fā)展”。

高樂表示，可持續(xù)發(fā)展和綠色經(jīng)濟(jì)越來(lái)越重要，并帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。循環(huán)經(jīng)濟(jì)是德中之間展開合作、實(shí)現(xiàn)共贏的領(lǐng)域之一。寶馬集團(tuán)日前發(fā)布的首份《寶馬集團(tuán)中國(guó)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年，華晨寶馬國(guó)產(chǎn)車型單臺(tái)生產(chǎn)水資源消耗量為1.77立方米，連續(xù)5年降低;在與中國(guó)伙伴的合作下，首次實(shí)現(xiàn)退役國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池原材料閉環(huán)回收;寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已連續(xù)6年被評(píng)為中國(guó)國(guó)家級(jí)綠色示范工廠……高樂表示，寶馬集團(tuán)將可持續(xù)理念貫穿到產(chǎn)品整個(gè)生命周期，通過(guò)循環(huán)設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)新材料及技術(shù)賦能，大幅提升可再生和可回收材料在新產(chǎn)品中的使用比例，著眼于降低產(chǎn)品全生命周期的碳排放。

“中國(guó)汽車行業(yè)的成長(zhǎng)反映了中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程。中國(guó)市場(chǎng)不再僅僅是一個(gè)銷售市場(chǎng)，更是創(chuàng)新的先鋒市場(chǎng)?！备邩繁硎?，中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，在電池制造、電動(dòng)車零部件等方面均全球領(lǐng)先。近年來(lái)，德中汽車產(chǎn)業(yè)合作態(tài)勢(shì)良好，兩國(guó)企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域合作持續(xù)深化。寶馬集團(tuán)今年將在中國(guó)市場(chǎng)提供11款純電動(dòng)產(chǎn)品，到2030年前，預(yù)計(jì)寶馬集團(tuán)至少50%的銷售量將來(lái)自純電動(dòng)車型。

“近30年來(lái)，寶馬集團(tuán)堅(jiān)持‘家在中國(guó)’戰(zhàn)略，與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)，為深化德中合作作出積極貢獻(xiàn)?！备邩氛f(shuō)，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已成為寶馬集團(tuán)全球最大的生產(chǎn)基地。“對(duì)于寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，中國(guó)是重要的創(chuàng)新源泉。我們將充分借助中國(guó)在創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位，不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，真正做到‘在中國(guó)，為中國(guó)，為世界’?！?/p>

(記者 吳剛)

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