沈陽地鐵2號線南延線，計劃于9月底實現(xiàn)初期運營，以后市民可以乘坐地鐵去桃仙機場了！
2023年8月5日，沈陽地鐵集團在地鐵2號線南延線舉辦第5期“地鐵開放日”活動，邀請60余名市民代表乘坐與機場銜接的地鐵線路，“打卡”桃仙機場站。近距離了解地鐵2號線南延線運營籌備情況，沉浸式體驗“空鐵聯(lián)運”的方便快捷。
(相關(guān)資料圖)
地鐵直達機場航站樓 全程票價最高7元
上午9時，參加活動的市民陸續(xù)來到地鐵2號線南延線沈中大街站，作為“首批乘客”，大家一同乘坐地鐵前往2號線南延線終點站——桃仙機場站。本次“打卡”地是備受市民關(guān)注的桃仙機場站，車站位于桃仙機場T3航站樓正前方，市民乘客無須出站便可通過聯(lián)建通道到達桃仙機場T3航站樓地下一層，車站還設(shè)有2個地面出入口。
參觀過程中，地鐵工作人員向市民詳細(xì)介紹了地鐵2號線南延線的運營籌備情況。當(dāng)工作人員介紹9月底2號線南延線將實現(xiàn)初期運營后，大家都非常期待。
王女士家住在大東區(qū)，她經(jīng)常在節(jié)假日帶孩子去遼寧省博物館和遼寧省科技館參觀游玩?！耙郧拔业玫罔F倒公交、輕軌，單程就得2小時，非常麻煩，等2號線南延線開通了，我們就可以直接坐地鐵去博物館了，非常方便?！眲⑾壬驗楣ぷ髟蚪?jīng)常出差，以前總是打車往返于家和機場?！按蜍囈粋€是堵車，浪費時間。另外來回打車費用也比較高。所以地鐵直達機場對我來說是非常方便的，節(jié)省時間也節(jié)省成本。非常期待。”
沈陽地鐵工作人員介紹2號線南延線執(zhí)行沈陽地鐵線網(wǎng)最高7元的里程票價，無論從哪站上車，最多7元就能到機場。
站廳設(shè)置手推車停放區(qū)域
方便市民運送行李
為了讓市民乘坐飛機時更加方便，桃仙機場站還增加了很多“特別”的便民設(shè)計。在現(xiàn)場大家也看到車站站臺、站廳更為寬敞，還增加了進出站閘機和寬通道閘機設(shè)置數(shù)量。沈陽地鐵集團有限公司運營分公司站務(wù)二中心副主任員海峰介紹；“為了方便乘客進出，車站設(shè)置了7組進站閘機和7組出站閘機，其中寬通道閘機有4組?！?/p>
此外，站廳設(shè)置了機場手推車停放區(qū)域，方便市民乘飛機出發(fā)或者落地以后方便運送行李。而便民服務(wù)站除了提供常規(guī)的服務(wù)，還可提供乘客行李打包服務(wù)。
桃仙機場站還設(shè)置了智能客服中心，方便乘客自助處理票務(wù)等問題。查詢線路、查詢票價、車票充值、驗票、票款異常等處理，乘客都可以通過設(shè)備自助完成。
正式進入第二階段試運行
9月底前實現(xiàn)初期運營
目前，地鐵2號線南延線正進行空載試運行，各車站工作人員均已到位，試運行期間將驗證各設(shè)備設(shè)施功能及系統(tǒng)穩(wěn)定性，檢查各項規(guī)章制度的可行性及有效性，檢驗工作人員對設(shè)備設(shè)施的熟悉程度及規(guī)章制度的掌握程度。
沈陽地鐵集團有限公司運營分公司技術(shù)辦公室副主任任群介紹，試運行共分為兩個階段開展，目前已完成第一階段，于8月5日正式進入第二階段?！暗诙A段將采用高密度行車，完全按照正式運營模式開展各項工作，全面檢驗調(diào)度、站務(wù)、乘務(wù)以及設(shè)備維護人員的實操能力和協(xié)調(diào)運作能力，為開通運營做好準(zhǔn)備?！?/p>
下一步，地鐵集團將做好地鐵2號線南延線試運行及各項收尾工作，加快推進初期運營前安全評估，計劃于9月底前實現(xiàn)初期運營。地鐵工作人員介紹，地鐵2號線南延線，北起既有地鐵2號線全運路站，南至桃仙機場站，全長13.7公里，共設(shè)站7座，全部為地下車站，設(shè)1處停車場。開通運營后，與既有地鐵2號線連通，將有效銜接沈陽北站和桃仙機場兩個一級交通樞紐，進一步發(fā)揮“空鐵聯(lián)運”作用，完善沈陽城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，極大方便市民乘客出行，助力城市經(jīng)濟社會發(fā)展。
遼沈晚報記者 胡婷婷
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