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導讀 很多人對新車資訊:阿斯頓·馬丁為經(jīng)典汽車提供可逆電動轉(zhuǎn)換不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!這家汽車制造商的歷史... 很多人對新車資訊:阿斯頓·馬丁為經(jīng)典汽車提供可逆電動轉(zhuǎn)換不是很了解那具體是什么情況呢,現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧!
這家汽車制造商的歷史悠久的分支機構(gòu)阿斯頓馬丁工廠(Aston Martin Works)將為其經(jīng)典車型創(chuàng)造可逆的電動汽車動力總成轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。
所謂的“盒式”電動汽車系統(tǒng)是使用Rapide E程序中的專有技術(shù)和組件開發(fā)的,并將投入生產(chǎn)以“減輕任何將來限制使用經(jīng)典汽車的法規(guī)”。
第一輛配備阿斯頓EV動力總成的汽車是1970年的DB6 Mk2 Volante,最初是在阿斯頓·馬丁工廠所在的紐波特帕涅爾工廠內(nèi)手工制造的。
EV暗盒封閉在一個獨立的單元中,并安裝在原始的發(fā)動機和變速箱支架上。電源管理是通過專門安裝在機艙中的專用屏幕進行的。
轉(zhuǎn)換的本質(zhì)是,如果需要,可以恢復汽車的原始動力系。阿斯頓·馬丁(Aston Martin)相信,這“讓車主放心,他們知道自己的汽車具有面向未來的,對社會負責的態(tài)度,但仍然是真正的阿斯頓·馬丁”。
阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示,該公司“意識到在未來幾年內(nèi)可能限制使用經(jīng)典汽車的環(huán)境和社會壓力。我們的第二世紀計劃不僅涵蓋了我們的新模型和未來模型,而且還保護了我們寶貴的遺產(chǎn)?!?/p>
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